郑州国际陆港构建物流通道枢纽 中欧（郑州）班列回程班列数量翻番

“十九大报告说中国开放的大门不会关闭，只会越开越大，我们听了感到特别振奋。”河南郑州机务段火车司机安春磊在工作间隙，认真学习十九大报告，“现在我们的中欧（郑州）班列不仅满载而去，而且满载而归。”

随着一声鸣笛，安春磊驾驶的火车满载着中国货物，从郑州始发，一路向西，经阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰等十几个国家，到达德国汉堡。

“2014年5月习近平总书记来郑州国际陆港调研，希望我们建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，给了我们莫大的鼓励。”货运班列的运营主体之一、郑州国际陆港开发建设有限公司董事长袁卫东说，今年1至9月，中欧（郑州）班列发出176列，同比增长80%，回程班列145列，同比增长120%。

倍感振奋的还有郑州名扬窗饰材料有限公司董事长张年青。“有了中欧班列，我们的产品从郑州运往德国只需13天，比3年前整整快了一周！不仅大大节省物流成本，而且对欧洲市场的反应速度更快，产品更有竞争力。”

“十九大报告说要以‘一带一路’建设为重点，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。”袁卫东对未来有了更多期待，“我们要继续走在对外开放的前沿，为丝绸之路经济带建设多作贡献。”

（原标题：河南郑州国际陆港：连通境内外 辐射东中西）