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今年3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段正式开通运营。一个月来，这条由中国铁路国际有限公司牵头建设的铁路客运需求旺盛、一票难求，极大地改善了塞尔维亚民众出行条件，激活了沿线旅游和经济。
由中国援建的马耳他瓦莱塔大港30万吨级6号干船坞建设于1975年至1980年间，是当时地中海地区最大规模的造船和修船基地。自1981年1月正式投入运营以来，6号干船坞忙碌运行，为马耳他经济发展尤其是修船业发挥了重要作用。
2021年，推动落实“融入长三角发展、做足陇海线文章”的工作力度也在不断加强，与陆桥沿线合作不断“升温”，连云港持续推进与内陆地区合作，希望打造中西部首选出海口。
4月21日上午11时20分，甘肃首趟中老铁路国际货运列车从敦煌西铁路货场开出。这趟满载20个集装箱530吨石棉的专列，将经由中老铁路云南磨憨口岸出境，到达老挝万象后，再转运至泰国曼谷。
3月26日，西部陆海新通道中越（重庆果园港—越南河内）首趟国际跨境货运班列发车；4月7日，陆海新通道长江—中南半岛国际联运班列再度从果园港出发，一路向南并最终抵达缅甸。
