杜伊斯堡见证中欧班列
2018-04-18
新华网
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这是4月16日在德国西部城市杜伊斯堡DIT货运场站拍摄的中欧班列集装箱。DIT是杜伊斯堡9个货运场站中最大的一个，也是当地主要的铁路集装箱集散地。德国杜伊斯堡是莱茵河畔欧洲最大的内陆港城市和重要铁路枢纽。在短短几年时间里，以中欧班列重要枢纽的身份，这座城市见证着“一带一路”倡议开花结果，收获着经济发展的喜悦。杜伊斯堡与中欧班列的渊源，始于2011年开通的“渝新欧”班列。截至2017年底，中欧班列在中国境内开行城市达38个，到达欧洲13个国家的36个城市，凭借“更加快捷、有效和可靠”的运输服务在中欧物流货运领域取得一席之地。（图片来源：新华社 罗欢欢摄）
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这是4月16日在德国西部城市杜伊斯堡DIT货运场站拍摄的中欧班列集装箱。DIT是杜伊斯堡9个货运场站中最大的一个，也是当地主要的铁路集装箱集散地。（图片来源：新华社 罗欢欢摄）
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这是4月16日在德国西部城市杜伊斯堡DIT货运场站拍摄的中欧班列集装箱。DIT是杜伊斯堡9个货运场站中最大的一个，也是当地主要的铁路集装箱集散地。（图片来源：新华社 罗欢欢摄）
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这是4月16日在德国西部城市杜伊斯堡DIT货运场站拍摄的中欧班列集装箱。DIT是杜伊斯堡9个货运场站中最大的一个，也是当地主要的铁路集装箱集散地。（图片来源：新华社 罗欢欢摄）
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这是4月16日在德国西部城市杜伊斯堡DIT货运场站拍摄的中欧班列集装箱。DIT是杜伊斯堡9个货运场站中最大的一个，也是当地主要的铁路集装箱集散地。（图片来源：新华社 罗欢欢摄）
中欧班列（英文名称CHINARAILWAYExpress，缩写CRexpress）是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。
《规划》对中欧班列的发展环境进行了分析评估，指出随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，为中欧班列带来了难得的发展机遇，也对中欧班列建设提出了新的更高要求。
目前来看，《规划》对实现规划目标的外部环境、内部问题和资源约束估计不足，因此，采取的配套措施也存在着系统配合需要统一协调的问题。
需要围绕中欧班列组织和运营，加强跨行业、跨部门、跨地区的统筹协调，完善合作机制，加强分工协作，实现优势互补，避免无序竞争，推动形成联动发展新格局。
《规划》通过更长远的眼光和战略布局，创新的方式和灵活的机制，把国内建设和国际合作对接互动，整合资源市场要素及其资源配置，带动中国与沿线国家贸易的发展，把中欧班列真正打造成为引领国际市场的"排头兵"。
从统一品牌到统一服务，中欧班列的发展还有一段很漫长的道路需要不断前行。唯有寻找利益契合点和合作最大公约数，充分发挥各方优势与潜能，才能够实现互利共赢，吸引更多“中欧”沿线的内陆国家，共同打造这条经济贸易带，使其始终焕发出勃勃生机。
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