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中国铁路建设惠及海外

2018-05-09 新华网

近年来，中国铁路“走出去”步伐加快，从亚洲到非洲、从欧洲到美洲，中国轨道交通正绘就全球图谱，互联互通的交通网络编织起互利共赢的合作伙伴网络。2017年1月11日，在肯尼亚蒙巴萨，当地民众在中国承制的蒙内铁路首批内燃机车旁载歌载舞。由中国企业承建的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约480公里，2017年5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。（图片来源：新华社孙瑞博摄）
2017年5月12日，列车从肯尼亚蒙内铁路沿线的马泽拉斯铁路大桥上驶过。由中国企业承建的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约480公里，2017年5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。（图片来源：新华社陈诚摄)
2017年5月16日，在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站，中方管理人员黄晓丽为列车员整理着装。由中国企业承建的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约480公里，2017年5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。（图片来源：新华社潘思危摄)
2017年5月29日，一列火车行驶在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨段。由中国企业承建的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约480公里，2017年5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。（图片来源：新华社潘思危摄)
这是2016年5月31日在位于坦桑尼亚的坦赞铁路达累斯萨拉姆车站拍摄的列车工作人员。坦赞铁路东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里，由中国政府提供无息贷款援建。（图片来源：新华社翟健岚摄)
2017年4月11日，在位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯以南的利亚瓦略尔，中方技术人员检查为罗卡线城际铁路提供的列车。近年来，在阿根廷，中车制造的各种轨距、各种制式、各种型号的铁路机车、动车组、客车、货车和地铁列车密集交付。（图片来源：新华社马丁·萨巴拉摄）
2018年1月3日，由中国机械设备工程股份有限公司和中国中车集团联合研发的货运列车抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯港。近年来，在阿根廷，中车制造的各种轨距、各种制式、各种型号的铁路机车、动车组、客车、货车和地铁列车密集交付。（图片来源：新华社倪瑞捷摄)
2016年8月1日，奥运会志愿者乘坐巴西里约地铁4号线列车。该线列车均为中国制造。（图片来源：新华社王昊飞摄)
2018年3月27日，在马来西亚中部霹雳州巴都牙也，工人在马来西亚中车轨道交通装备有限公司装配车间工作。马来西亚中车轨道交通装备有限公司是中国铁路装备首个海外制造基地，涵盖生产、组装、测试、维护保养、翻新等业务。（图片来源：新华社朱炜摄)
2017年12月21日，在泰国东北部呵叻府巴冲县，人们在中泰铁路合作项目一期工程开工仪式上参观项目沙盘模型。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路，一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长约253公里。（图片来源：新华社李芒茫摄)
2016年1月21日，在印度尼西亚西爪哇省瓦利尼，工人为雅万高速铁路开工仪式做准备。中国与印度尼西亚企业合作建设的雅万高铁项目全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆。（图片来源：新华社阿贡摄）
2018年3月22日，在土耳其安卡拉火车站，一列火车准备开往伊斯坦布尔。由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程2014年7月底顺利通车。该线路的通车使安卡拉和伊斯坦布尔两个城市间铁路运行时间由9小时缩短至3个半小时。（图片来源：新华社秦彦洋摄)
2017年11月28日，在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙火车站，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至旧帕佐瓦段正式开工。匈塞铁路从匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里。塞尔维亚贝尔格莱德至旧帕佐瓦段是匈塞铁路项目首个开工段。（图片来源：新华社王慧娟摄)