长安号风采
长安号简介
自2013年“一带一路”倡议提出以来,西安国际港务区充分发挥西安地理区位优势,积极探索构筑内陆国际贸易通道,于当年11月28日开通中欧班列“长安号”。目前,中欧班列“长安号”常态化开行至中亚、欧洲的干线已达15条,覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区,构建了一条连接中亚、西亚、南亚,辐射欧洲腹地的国际物流大通道。2020年前11个月,中欧班列“长安号”共开行3441列,是去年同期的1.8倍,运送货物总重约264万吨,是去年同期的1.8倍。
疫情之下,长安号稳定良好开行,连接起国际贸易中的供需两端,稳定了供应链产业链,助推陕西经济高质量发展。
今年以来,中欧班列“长安号”开行保持强劲增长态势。截至11月底,中欧班列“长安号”今年开行3520列,开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列,为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要支撑。
自2013年11月底开行以来,中欧班列“长安号”不断提速、扩线,已成为“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。
记者从西安国际港务区了解到,今年前11个月,中欧班列“长安号”共开行3441列,是去年同期的1.8倍,运送货物总重约264万吨,是去年同期的1.8倍,开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。
日前,50车果汁搭乘中欧班列长安号从西安港始发,预计于11月1日抵达俄罗斯克列斯特,这是今年开行的第3000列长安号。数据显示,截至2020年10月18日,中欧班列长安号共开行3004列,是去年同期的1.8倍,运送货物总重230.9万吨,是去年同期的1.5倍。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国前列,已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
7月1日,中铁集装箱运输有限责任公司联手中欧班列长安号,在中国铁路西安局集团有限公司的支持下,常态化开行往返欧洲的中欧班列公共班列,这标志着中欧班列(西安)集结中心建设迈出重要一步。
随着又一趟开往德国的中欧班列从西安新筑车站发出,标志着今年以来中欧班列“长安号”开行已突破1万车大关,呈现出逆势增长的良好态势。
每到这个时节,被誉为国礼的陕西苹果,便成为人们日常果蔬中不可或缺的一部分,果肉香脆、酸甜可口,深受广大人民的喜爱。同时,以陕西苹果为原材料的果汁等相关类产品亦广受欢迎。
8月13日,由陆港集团多式联运公司发运的一辆满载着新能源产品组件、汽车及机械设备零部件的中欧班列长安号(西安-维罗纳)班列在西安港顺利发车。此次班列的发行将填补中欧班列在南欧区域的空白,畅通意大利与中国内陆的贸易往来,进一步拉近两国经济文化交流的距离,进一步提高中国西部腹地在欧洲的影响力,促进双边贸易持续稳定增长。
如果时光倒流千年,这一道道车辙之上,是数不尽的车马喧喧、看花眼的奇珍异宝。彼时的长安,是世界的中心,繁华的高地。
21日上午,伴随着汽笛长鸣,满载京东全球购的汽车用品、家居等快消品的中欧班列缓缓驶入西安国际港务区的西安铁路集装箱中心站。这是京东物流中欧精品专列落户西安开行的首趟跨境电商专列,标志着中欧班列“长安号”运营再添新动力,西安港的通道平台吸引力进一步凸显。
当地时间9月11日下午5时30分,随着汉堡铁路货运码头长长的汽笛声,一列红色的中欧班列“长安号”徐徐驶来。正在德国访问的省委常委、市委书记王永康和西安市代表团一行专程前来接车,并出席“一带一路”中欧班列(西安—汉堡)精品线路签约仪式。
日前,2016年全国网络媒体陕西行记者团来到西安国际港务区,途中偶遇陕西省首趟国际货运班列“长安号”。
两千多年前,张骞从长安出发,历尽艰辛,出使西域,开拓了亚洲和欧洲之间的“丝绸之路”,史学家司马迁称之为“凿空之旅”。而今,在省、市财政的补贴下,中亚班列“长安号”重启“丝绸之路”商贸之旅、文化之旅、繁荣之旅,成为联接中亚和欧洲的重要枢纽。
18日,丝绸之路旅游专列“长安号”在西安首发。近600名游客乘此专列踏上了“新丝路”之旅,在未来的11天内他们将经甘肃敦煌到达新疆乌鲁木齐,尔后从吐鲁番返回西安。未来该线路还将进一步延伸至国外。