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在各方共同努力下，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成，中老铁路、雅万高铁、比雷埃夫斯港等一大批标志性工程项目陆续建成并投运，中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道，为共建国家经济社会发展提供了有力支撑。
在推进基础设施互联互通方面，我国强化重点通道建设，已与共建“一带一路”国家确立了“六廊六路多国多港”的基本架构，推动中欧班列成为共建“一带一路”标志性品牌，正式启动国际陆海贸易新通道。
进一步健全“六廊六路多国多港”空间架构的系统性和立体性，依托周边国家、经济合作走廊、港口体系、产业园区等交通物流大通道统筹打造一批标志性工程，搭建以铁路、公路直达运输为支撑的亚欧大陆物流新通道，建设跨里海国际运输走廊，高水平建设“一带一路”空间信息走廊
10多年来，我国与共建国家携手破解制约大多数发展中国家经济发展的主要瓶颈，持续推进陆、海、天、网“四位一体”互联互通，传统基础设施项目合作扎实推进，新型基础设施项目合作亮点纷呈，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。
2019年4月，习近平总书记在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上指出，“在各方共同努力下，‘六廊六路多国多港’的互联互通架构基本形成”。
共建“一带一路”基础设施建设成就显著 十年来，作为共建“一带一路”基础设施联通主要内容的“六廊六路多国多港”取得了重要进展。陆、海、天、网“四位一体”互联互通空间架构建设进一步完善。
具体包括五大目标，即：一是互联互通网络更加畅通高效，在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，推动“六廊六路多国多港”空间架构的系统性、立体性进一步健全。
“硬联通”：基础设施互联互通与经贸合作 10年来，共建“一带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，加快推进多层次、复合型基础设施网络建设，基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局，为促进经贸和产能合作、加强文化交流和人员往来奠定了坚实基础
10年来，我国与共建国家持续推进陆、海、天、网“四位一体”互联互通，传统基础设施项目合作扎实推进，新型基础设施项目合作亮点纷呈，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。
在各方共同努力下，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成，“一带一路”合作硕果累累，有力促进当地经济发展、民生改善，为地区经济复苏注入强劲动力。 区域合作走深走实。
披差翁帕迪认为，构建“一带一路”立体互联互通网络是对现有“六廊六路多国多港”构成的互联互通基础框架的提升和完善，为促进广大发展中国家共同发展提供了新方案，期待共建“一带一路”为维护和平发展、推动多边主义、促进互联互通发挥更积极的作用。
新华社发 “六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成；150多个国家、30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件；中国与共建国家进出口总额累计逾19万亿美元；中国与各方合作开展3000多个务实项目、拉动近1万亿美元投资……共建“一带一路”倡议已经成为国际经济合作的重要平台
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