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安徽省中欧班列开行新线路 合肥至赫尔辛基中欧班列首发

11月8日下午,在中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心合肥北物流基地,首趟合肥至赫尔辛基中欧班列满载86个标准箱顺利发出。该趟满载着太阳能板、LED光源、电子感应器等“安徽制造”的商品将行驶一万多公里抵达芬兰首都赫尔辛基,这将标志着安徽省中欧班列北欧线路成功开行。

自2013年10月,中国提出建设“一带一路”倡议以来,长三角铁路中欧班列作为“一带一路”倡议的一项举措,开行方向、频次、运量和规模不断扩大,有力助推了延线城市经济发展。

2014年6月26日晚,首趟列车满载50只集装箱的“合肥造”家电产品,从合肥始发经阿拉山口出境,最终到达中亚目的地哈萨克斯坦阿拉木图,这是安徽省历史上第一列铁路国际货运专列。2015年6月26日,合肥国际货物班列首次延伸至德国汉堡,“安徽造”产品搭乘“钢铁驼队”走向欧洲市场。2016年12月12日,首次打破“单程车”模式,安徽省首次迎来中欧班列(汉堡—合肥)回程班列。

中欧班列(合肥)开行4年多来,频次不断加密,开行线路不断延伸,货源辐射半径不断扩大,运输货物种类不断增多,中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心相关负责人介绍道:“我们通过优化、配车、装车、制票、开行等环节作业流程,畅通货物运输通道,保障中欧班列正点开行。”截止到目前,安徽省累计开行中欧班列273列,26070个标箱,其中亚洲方向开行108列,累计10270只标箱,欧洲方向开行165列,累计15800只标箱。

中欧班列作为行驶在丝路经济带上的“钢铁驼队”,为安徽省直接与中亚、欧洲达成经贸合作开辟出重要通道,实现了合肥周边地区与中亚、中欧沿线国家贸易的高度互联互通。

编辑:刘梦
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