18日，一列搭载着56标准箱货物的双层集装箱列车缓缓驶出宁波舟山港铁路北仑港站，标志着国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至浙江绍兴双层集装箱班列成功首发。

据了解，双层集装箱列车使用承载能力更强的专用车底，相较普通的单层货运列车，运量可提高30%以上，并降低物流成本。

中国铁路上海局集团公司相关负责人介绍，该班列每辆车的下层装载两个20英尺集装箱、上层装载一个40英尺集装箱，货物以进口机电产品和化工品、内贸建材为主。到达绍兴后，班列将装载当地的轻纺产品等出口集装箱返回，经宁波舟山港海运到达欧洲、美国、东南亚等国家和地区。

该班列开行后，将有效提升宁波舟山港至绍兴的铁路货运能力和效率，进一步降低绍兴周边地区进出口货物的运输成本，缓解货物运输导致的道路拥堵现象，促进区域经济的发展。

浙江海港集团相关负责人介绍，因双层集装箱列车对运载线路有较高要求，目前仅有美国、加拿大、澳大利亚等少数国家运营，浙江海港集团积极配合中国铁路总公司和中国铁路上海局集团，合力破解了制约双层集装箱运输的多个业务难题，最终促成宁波舟山港至绍兴双层集装箱班列成功开行。

今年以来，浙江海港集团大力发展集装箱海铁联运业务，全年海铁联运业务量有望突破60万标准箱，成为我国南方海铁联运第一大港。