6月1日拍摄的楠科内河特大桥（图片来源：新华社）

随着一片32米曲线T梁在老挝首都万象楠科内河特大桥两座桥墩上成功落定，中国中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁架梁施工1日圆满完成。

中铁二局中老铁路项目部工作人员对新华社记者说，楠科内河特大桥全长7506.3米。该桥2017年5月开始第一个桩基施工，2018年6月完成桥梁主体工程，2019年2月开始架梁施工，于6月1日架通，比原计划提前了数天。建设期间，中国工程技术人员克服了运输条件差、天气炎热、语言障碍等多方面困难。

中老铁路北起老中边境，南抵万象，是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里，其中桥梁长度近62公里，隧道长度近198公里。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，2016年12月全线开工，计划于2021年12月建成通车。