中欧班列:“一带一路”的钢铁驼队

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2020年5月9日，搭载着50个集装箱防疫物资的汉欧国际“武汉—贝尔格莱德”专列驶离站台

2014年3月29日，国家主席习近平参观德国北威州杜伊斯堡港

2016年6月20日，国家主席习近平在华沙出席统一品牌中欧班列首达欧洲仪式

2020年9月2日，今年开行的第529列“义新欧”中欧班列启程，突破2019年度528列的全年发运量

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支持中欧班列发展各项政策一览

数据说

中欧班列开行情况汇总

格罗姆 欧亚铁路物流股份公司总裁

中欧班列减少大量温室气体排放

“我们研发了二氧化碳排放计数器，用以追踪每个月的碳排放数据，并公布在欧亚铁路联盟指数网站上...

张晓东 北京交通大学交通运输学院教授

再过5年，我们将惊叹中欧班列的质量提升

中欧班列已经从早期的“新选择”变成了企业合作的“稳定器”和贸易畅通的“定心丸”，未来它要向...

朱瑞臣 中欧商贸物流合作园区副总经理

中欧班列解决了我们在疫情下的生存问题

虽然“一箱难求”的说法有些夸张，但现在确实是我们运营方的市场。我们几个开班列的同事，国内国...

王微国务院发展研究中心市场经济研究所所长

“一带一路”应建立连接全球的物流体系

我国在国际物流方面的短板制约全球市场的对接，在“一带一路”建设中应建立连接全球的物流体系，...

中欧班列开行超万列

中欧班列今年开行超万列，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。

十三五”成就巡礼：中欧班列畅通物流大通道服...

“十三五”期间，中欧班列凭借横跨欧亚大陆的独特优势，开行量和货物发送量快速增长，正在成为服务国内国际双循环、畅通中欧贸易以及连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。

疫情下，看中欧班列如何贡献“中国力量”

新冠肺炎疫情发生以来，国际物流的海运、空运不同程度受阻，横跨欧亚大陆的中欧班列凭借独特优势，为助力全球共同抗疫、稳定国际供应链贡献了“中国力量”。

中欧班列整列从无锡发出 “小天鹅”搭火车“飞”往欧洲

1-5月江苏中欧班列开行866列同比增长51.39%

11月中欧班列继续保持高位运行开行1238列同比增64%

西安携手芜湖开行首列“芜西欧”国际货运班列

江苏徐州开行首趟往德国中欧班列

中欧班列成“一带一路”上“新邮差”