两会代表委员献策“一带一路”

能源合作应该如何推进？

全国人大代表、新疆金风科技股份有限公司董事长武钢提出，应在新疆建设“一带一路”电力枢纽，以促进中国与西部“一带一路”区域沿岸国家开展能源互联互通。武钢表示，在新疆打造“一带一路”电力枢纽，建立能源大通道，推动实现跨国能源交易，把哈萨克斯坦等国家的煤炭和石油天然气资源纳入新疆能源供给圈，以电换油、以电换气，不仅可实现“一带一路”沿线国家能源电力的互联互通，而且还可推助新疆的电力装备和风电光电装备制造企业“走出去”，进而拉动新疆经济的繁荣发展。

中石油原董事长周吉平表示，政府应加强能源外交，加快推进与沿线国家投资贸易保护协定和避免双重税协定的签订；建立完善境外能源投资带动贸易工程技术服务、物资装备走出去的鼓励政策；加大亚投行、丝路基金和国家开发银行、进出口银行对战略资源类项目、跨国管道建设的支持力度；推动区间结算平台建设，推进合作项目人民币结算，降低汇率风险；建立“一带一路”油气合作专项科研基金，加强与沿线国家智库的深层次交流，提升国家软实力。

电力方面，国家电网的特高压技术将助力一带一路实现“电网互联”。全国政协委员、国家电网公司副总经济师王抒祥称，在未来的规划中，国家电网公司周边国家“电网互联”，基础设施互联互通，为下一步全球能源互联打好基础。考虑适应全球能源互联网，争取能源互联，通过建设完善智能电网、特高压输电技术来优化资源配置，解决能源不均衡的问题。他表示，此项规划与“一带一路”倡议相吻合，国家电网公司积极实施“走出去”战略，在国际上有多项基建、产能、投资合作，并提出与俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、尼泊尔等。

全国人大代表、广东省工商联副主席张传卫（图片来源：中国经济网 陈昊明 摄）

此外，新能源的合作也受到代表们的关注。全国人大代表、广东省工商联副主席张传卫在接受采访时表示，自己曾向人大提过“新能源点亮新丝绸之路”的建议，中国作为一个负责任的大国，要把先进的技术、绿色的装备输送到“一带一路”国家，也就是用新能源来造福于“一带一路”的国家，同时也使中国的技术、装备和产能走出去。

交通互通怎样更上一层楼？

全国人大代表、厦门航空有限公司党委书记、董事长车尚轮（图片来源：新华网）

全国人大代表、厦门航空有限公司党委书记、董事长车尚轮在接受采访时说，厦门航空目前已开通“一带一路”沿线国家及相关地区航线62条，为福建海西建设“海上丝绸之路核心区”打开了空中通道。同时，他表示现今福建航空发展陷入瓶颈，希望国家能加快推动空域管理体制深度改革，加快推进军民融合发展，对现在运行的航线航路重新进行规划，截弯取直，减少绕飞，同时加大与欧美澳等发达国家的航权谈判力度，为国际化发展拓展更大的空间。

全国人大代表、清远市市长郭锋今年再次提出建议将广清怀高铁纳入国家铁路网规划，尽快动工建设。郭锋表示，打通粤渝高铁线，有利于广州和重庆两个国家区域中心城市以及珠三角经济区和成渝经济圈的快速通达，深化“泛珠三角”区域经济合作，成为国家“一带一路”战略和大西南出海的又一条大通道。

全国政协委员、河南省工商联副主席、民建河南省委委员陈世强在接受采访时表示，开行中欧班列，有力促进了企业发展。中欧班列的开行，把国内企业的产品运往欧洲，扩大了企业的销售范围，激活了企业的发展动力。铁路部门创新中欧班列服务方式，企业可直接在网上订购铁路运输服务，减少了中间环节，降低了物流成本。铁路的建设步伐，也使中国与“一带一路”沿线各国的联系日益紧密，各方经济社会的发展蒸蒸日上。

全国人大代表、中车副总裁余卫平(右)正在接受采访（图片来源：中国青年网）

全国人大代表、中国中车副总裁余卫平在接受采访时称，“我们已经在‘一带一路’上建起了‘三生三世的情谊，四海八荒的市场’。”余卫平介绍说，去年中车海外的签约额已经超过80亿美元，和前年的同比增长是40%。而就覆盖面而言，中车已经覆盖了七大洲的102个国家，在全球有铁路的国家中，83%都有中车的产品和服务。 余卫平认为，中国高铁出海正在呈现出四大“蝶变”。而除了数量之外，中车在质量、模式和融合上都有着不俗的成绩。

贸易作为推动“一带一路”建设的主要抓手，贸易的发展有利的推动了中国的产品与企业走出国门、进军广阔的海外市场。