“一带一路”十年：拉美生鲜越洋记

在广州岭南花卉市场新基园艺门店内，消费者拍摄来自哥伦比亚的绣球花（2023年1月17日摄）。新华社记者 洪泽华 摄

新华社广州10月17日电题：“一带一路”十年：拉美生鲜越洋记

新华社记者洪泽华、张拓

北半球进入秋季，大量来自中国的订单让太平洋彼岸的拉美生鲜从业者忙碌起来。

十年来，随着拉美地区与中国共建“一带一路”热度的不断攀升，“天涯之国”智利的车厘子、“赤道之国”厄瓜多尔的香蕉……越来越多拉美特色农产品跨越万里，坐飞机、乘快船，成为中国生鲜市场的明星产品，惠及中拉百姓。

贸易通

今年4月，首批厄瓜多尔麒麟果正式进入中国市场。这一“小众”进口水果很快在中国社交网络走红，成为中拉贸易日益紧密的缩影。

更早被中国消费者熟知的厄瓜多尔农产品，则是香蕉。佳农食品控股（集团）股份有限公司市场推广总监许珂介绍，佳农3年前就开始从厄瓜多尔进口香蕉，它现已占佳农进口香蕉总量的65%。

2018年，中厄两国签署共建“一带一路”合作文件。今年5月，中国和厄瓜多尔签署自贸协定，中厄双方将分别对90%的税目相互取消关税。协定生效后，厄瓜多尔的香蕉、白虾、鱼、鱼油、鲜花和干花、可可和咖啡等产品进入中国市场时，关税将从目前的5%至20%逐步降至零。

“两国签署自贸协定后，公司看到了开拓更大市场的前景，希望能引进更多拉美农产品。”许珂说。

截至今年10月，已有22个拉美国家加入共建“一带一路”朋友圈，5个拉美国家与中国签有自贸协定，其中智利与中国实现自贸协定升级。此外，中国与洪都拉斯的自贸协定谈判、与秘鲁的自贸协定升级谈判已正式开启。

厄瓜多尔驻广州总领事馆商务参赞彭保罗认为，加入共建“一带一路”倡议为中厄两国的全面合作提供了开放空间，两国将在相互尊重和利益共享的基础上促进贸易、旅游和投资。“相信未来两国的双边贸易将大幅增长。”他表示。

中国商务部数据显示，中国是共建“一带一路”国家的主要贸易伙伴，2022年与共建国家的货物贸易规模接近2.9万亿美元。2012年以来，中国一直保持拉美第二大贸易伙伴地位。2022年中拉贸易接近5000亿美元，连续6年保持高速增长。

物流快

饱满的车厘子、蓝莓，软糯的牛油果、香蕉，鲜美的红虾、白虾，多汁的牛排，娇艳的玫瑰……快捷的物流、便利的通关，距离并未影响拉美生鲜的新鲜度。

以智利车厘子为例，每年最早一批可乘坐“车厘子包机”来到中国，从采摘到运抵最快不超过72小时；更大批量的用专门的快船航线，2万公里的航程最快只要22天，比十年前缩短了10天左右。

佳农食品控股（集团）股份有限公司董事、物流总监蒋建立介绍，随着中国消费者对进口水果的需求量增加，跨境物流运输体系日益完善。与之前相比，运输时间和航程更加稳定，通关更为便捷，进口水果的新鲜度更高，物流通关成本有所下降。

蒋建立说，与十年前相比，中国准入的水果品类更多，与生鲜产品密切相关的冷链物流行业发展迅速，国内冷链物流行业从分温区查验平台、冷链运输车辆到高标准冷库都有明显改进和提高。

网购热

在电商平台开设“国家馆”、大使出镜直播带货……中国蓬勃发展的互联网经济被拉美生鲜从业者视作重要发展机遇。

在中国的网络平台，中国同城鲜花店每天都要直播近6个小时。厄瓜多尔玫瑰、哥伦比亚绣球……消费者只需手指轻点下单，几天之内就能收到产自太平洋另一端的鲜花。

中国同城鲜花网总经理唐全仲介绍，公司每周接收2批来自拉美的鲜花，在线上销售得很好。“公司已经和很多共建‘一带一路’国家开展了合作，通过全球供应链，中国消费者能够将各种美丽的花朵摆进家里。”

智利主要车厘子生产商和出口商“加尔塞斯果业”进驻中国已十几年。近年来，线上渠道成为这家公司的深耕领域，运营公众号、开设线上品牌商城、与中国头部生鲜企业合作、提高在中国社交媒体的知名度……“加尔塞斯果业”利用线上平台不断拉近着自己与中国消费者的距离。

“我们特别重视各种电商平台。”这家企业的负责人埃尔南·加尔塞斯说，车厘子的产业链很长，催生了很多就业机会，“智利有超过两万名种植者及他们的家庭以车厘子为生。”

乘着共建“一带一路”倡议“快船”来到中国的拉美生鲜，为远在拉美的农户、企业带来了共同发展的机遇。

厄瓜多尔央行数据显示，十年前，厄瓜多尔对华出口8265吨水产品，到2022年达到59万吨，增长70多倍，香蕉、鲜花等主要出口产品分别增长约五倍。