我国劳动密集型产品出口降幅明显 汽车出口保持高速增长——2023年1至2月海上丝路贸易指数解读

2023年1至2月，宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下： 进出口贸易指数为156.62点，同比（下同）下跌7.99%；出口贸易指数为175.51点，下跌7.05%；进口贸易指数为137.39点，下跌9.17%。

1至2月，我国货物进出口总额6.18万亿元（人民币计价，下同），微降0.8%。其中，出口3.5万亿元，增长0.9%；进口2.68万亿元，下降2.9%；贸易顺差8103.2亿元，扩大16.2%。如以美元计价，1至2月，我国货物进出口总额8957.17亿美元，下跌7.99%。其中，出口贸易总额5063.01亿美元，下跌7.05%；进口贸易总额3894.16亿美元，下跌9.17%；贸易顺差额1168.85亿美元，扩大0.80%。

分区域看，1至2月，我国对东盟进出口规模达到9519.3亿元，增长9.6%，占我国外贸总值的15.4%。我国与欧盟贸易额为8510.9亿元，下降2.6%。其中，出口5528.3亿元，下降5.0%；进口2982.6亿元，增长2.1%。我国对美国贸易额为7029.8亿元，下降10.6%。其中，出口4941.1亿元，下降15.2%；进口2088.7亿元，增长2.8%。我国对日本贸易额为3449.2亿元，下降5.7%。其中，出口1835.6亿元，增长6.7%；进口1613.6亿元，下降16.8%；对日贸易顺差222亿元，而去年同期为贸易逆差218.4亿元。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口2.12万亿元，增长10.1%。其中，出口1.25万亿元，增长15.2%；进口8693.9亿元，增长3.6%。可见，我国对欧美日等传统贸易伙伴的贸易额下降明显，对东盟、“一带一路”沿线国家的贸易仍保持较高增速。

从出口商品看，1至2月，我国出口机电产品2.03万亿元，增长0.4%，占出口总值的58%。其中，自动数据处理设备及其零部件1837.2亿元，下降26.7%；手机1633.5亿元，增长10.5%；汽车968.3亿元，增长78.9%（出口量68.2万辆，增长43.2%）。同期，出口劳动密集型产品5733.2亿元，下降7.4%。其中，服装1498.9亿元，下降7.5%；纺织品1324.1亿元，下降15.9%；塑料制品992.5亿元，下降2.1%。

进口方面，铁矿砂、煤进口量增价跌，原油、天然气进口量减价升，大豆进口量价齐升。1至2月，我国进口铁矿砂1.94亿吨，增加7.3%，进口均价（下同）每吨733.4元，下跌4.5%；煤6064.2万吨，增加70.8%，进口均价947元，下跌11.3%；成品油531.4万吨，增加14.4%，每吨4150.5元，下跌11.6%。同期，进口原油8406.4万吨，减少1.3%，每吨4058.5元，上涨3.7%；天然气1792.7万吨，减少9.4%，每吨4598元，上涨8.4%。进口大豆1617.3万吨，增加16.1%，每吨4645.7元，上涨20.2%。汽车（包括底盘）10.6万辆，减少30.4%，价值494.7亿元，下降18.5%。

2023年以来，由于全球需求不振，除中东石油国家之外，全球多数以制造业产品为主的国家出口额下降，韩国、越南等国家同比下降幅度都超过10%，从18个亚洲经济体出口到美国的集装箱量下降了20%，亚洲航线上的集装箱运输量已经连续五个月同比萎缩。美国从欧盟、墨西哥、加拿大的进口额有所增长，例如2023年1月美墨贸易额同比增长12%，美加贸易额同比增长9%。在多种因素影响下，我国对欧盟、美国、日本等传统贸易伙伴贸易额有所下降，而对东盟、“一带一路”国家的贸易快速增长，贸易区域结构更加平衡。

从商品结构看，我国劳动密集型产品出口下降，而以汽车为代表的高附加值产品出口持续攀升，表明贸易结构不断优化。1至2月，全国实际使用外资金额2684.4亿元人民币，同比增长6.1%。从行业看，服务业实际使用外资增长10.1%，高技术产业实际使用外资增长32%，其中高技术制造业增长68.9%，高技术服务业增长23.3%。这表明，我国对全球资本的吸引力持续增强，也有利于对外贸易的高质量发展。（作者：董雪兵 周伟；作者单位：浙江大学区域协调发展研究中心、“一带一路”合作与发展协同创新中心、中国西部发展研究院）