长安号“朋友圈”再扩容 为“一带一路”注入新动能

7月1日，中铁集装箱运输有限责任公司联手中欧班列长安号，在中国铁路西安局集团有限公司的支持下，常态化开行往返欧洲的中欧班列公共班列，这标志着中欧班列（西安）集结中心建设迈出重要一步。

中欧班列运行于中国、欧洲以及“一带一路”沿线各国国家之间，成为连接“一带一路”沿线国家的重要交通纽带，在疫情这个特殊时期更是为国际贸易稳步增长提供了强有力的支撑。 因此提供持续稳定的运输班列是十分必要的，而中欧班列长安号往返欧洲的公共班列率先实现高频次稳定开行，每周4班2去2回的常态化运营，为进一步扩大陕西对外开放、推进互联互通、完善内陆国际贸易通道提供了有力支撑。

中欧班列公共班列（西安）实现常态化开行，打通内陆地区时间稳定、成本低、效率高、服务优的国际贸易通道。据了解，从7月1日起，中欧班列公共班列（西安）常态化开行两条线路，即西安至杜伊斯堡、西安至马拉舍维奇，每周4班2去2回，每列可节省综合运费20万元左右。据上半年统计中欧班列长安号共开行1667列，是去年同期的2倍；运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍，重载率、货运量、开行量稳居全国前列。在中欧班列运输协调委员会高质量开行排名中，今年长安号连续6个月居全国第一位。未来西安国际港务区也将一如既往地打造高质量、可持续发展的物流体系，为“一带一路”建设发展提供源源不竭的动力。

不断扩容“长安号”朋友圈，为加快中欧班列（西安）集结中心建设加装新引擎。随着襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧等班列相继开行，中欧班列长安号朋友圈逐步扩大，西安港集聚效应日益凸显，规模效应日益显著，源源不断的为中欧班列（西安）集结中心建设提供新动能。中欧班列（西安）集结中心的建设不仅能推动陕西进出口贸易的发展，还能有效的促进中国与亚欧各国的经贸、文化、政治往来，构建人类命运共同体。

在新冠肺炎疫情下，国内外经济的发展都面临着一定的压力，因此保持国内外经济的总体稳定，密切与各国的贸易往来是十分必要的。中欧班列公共班列（西安）实现常态化开行，有效的促进了中国与各国经济的联系，为“一带一路”建设注入新动能，展现出中国构建人类命运共同体的决心。

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