中国铁矿石中转枢纽大港在福建崛起

发布时间:2024-01-18 来源:中国新闻网 作者:叶秋云
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1月17日,载重40万吨的全球最大矿砂船“远谊海”号正靠泊在福建省莆田市罗屿港卸载货物,这是今年福建港口靠泊的第一艘40万吨级货轮。

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40万吨级矿砂船“远谊海”号停泊在福建省莆田市东吴港区罗屿港口卸载货物。莆田出入境边防检查站 供图

“远谊海”号来自巴西,船长362米,有3个足球场长;宽65米、高30米,满载排水量达45万吨,满载的货物可以装满6500个火车皮。

此次“远谊海”号到罗屿港,共载运巴西马德拉港铁矿石39万吨,进行减载作业16万吨。莆田出入境边防检查站执勤一队队长姚瑶透露,这是罗屿港口接卸的第27艘40万吨级矿石船,目前已实现福建港口40万吨船舶接卸常态化。

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1月17日,载重40万吨的全球最大矿砂船“远谊海”号停泊在福建省莆田市东吴港区罗屿港口卸载货物。林城尧 摄

罗屿港位于莆田市湄洲湾北岸最深点,水深陆阔。罗屿港口是福建首个、中国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口。

2019年6月底,福建省内首个40万吨矿石泊位——罗屿港9号和10号泊位建成投产;2021年5月,40万吨矿石船“远福海”号靠泊罗屿港装卸。此后,罗屿港矿石卸船效率越来越高,可对标中国最先进的港口。

值得一提的是,罗屿港口已逐步成为辐射大陆、台湾,连接东南亚及共建“一带一路”国家和地区的铁矿石中转枢纽大港。“罗屿作业区相当于一个当天可达、随用随取的‘海上矿山’,已成为台湾钢铁行业在大陆的最佳铁矿石中转港口和储运基地。”福建省罗屿港口开发有限公司副总经理陈凌森如是表示。

陈凌森说,自2019年开启对台直航以来,罗屿作业区已开通直航台中港、高雄港2条航线,单向航程约10至12小时。截至目前,对台铁矿石中转量累计突破2400万吨。(叶秋云)

(原标题:中国铁矿石中转枢纽大港在福建崛起)

编辑:蒋雅妮